Un deportivo nuevo, pero no un principiante
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Cabrio: consumo de combustible en el ciclo mixto: 10,4-9,9 l/100 km; emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 236-225 g/km[2] (223-217 g/km)[3]
Mercedes-AMG C 63 Cabrio: consumo de combustible en el ciclo mixto: 11,5-11,4 l/100 km; emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 261-258 g/km[2] (236 g/km)[3]
Mercedes-AMG C 63 S Cabrio: consumo de combustible en el ciclo mixto: 11,6-11,5 l/100 km; emisiones de CO2 en el ciclo mixto: 262-259 g/km[2] (236 g/km)[3]
[2] Los valores de consumo de energía y autonomía eléctrica se han obtenido a partir del procedimiento de medición prescrito en el Reglamento (UE) 715/2017 en su versión actual vigente. Los valores de emisiones de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo «WLTP CO2» según lo dispuesto en el art. 2 No. 3 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153. Los valores de consumo de combustible se calcularon sobre la base de esos valores.
[3] Los valores de CO2 indicados han sido obtenidos de acuerdo con el procedimiento de ensayo “NEDC CO2“ según lo dispuesto en el art. 2 No1 Reglamento de aplicación (UE) 2017/1153.
[1] La potencia nominal y el par motor nominal se calculan según el Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual. Potencia expresada en kilovatios (kW), se añade la potencia expresada (CV), por ser un dato de carácter comercial y general, si bien no es una unidad permitida del Sistema Legal de Unidades de Medida basado en el Sistema Internacional de Medidas (SI). Ley 32/2014, de 22 de diciembre, de Metrología.
Una potencia más elevada del motor y un diseño deportivo acentuado aumentan el atractivo del Mercedes-AMG C 43 4MATIC Cabrio después de la reestilización. El diseño autónomo y un aumento de la potencia del motor V6 biturbo de 3,0 litros a 287 kW[1] (390 CV) hacen del Mercedes-AMG C 43 4MATIC Cabrio un acceso especialmente atractivo al mundo de las altas prestaciones. El diseño exterior del vehículo no deja lugar a dudas acerca de su estirpe. El nuevo faldón delantero AMG y la parrilla del radiador AMG con lama doble, así como el nuevo faldón trasero con llamativo difusor y dos embellecedores redondos en la salida doble de escape, subrayan a la perfección la idoneidad para el uso diario y deportividad. La tracción integral AMG Performance 4MATIC y el cambio de 9 marchas AMG SPEEDSHIFT TCT permiten apreciar en todo momento sus atributos de vehículo deportivo.
Diseño atlético y dinamismo extremo: el Mercedes-AMG C 63 Cabrio es sinónimo de prestaciones para todos los sentidos. El diseño frontal con la nueva calandra del radiador específica de AMG permite apreciarlo a primera vista. Pero eso no es todo. Bajo el capó esperan las reservas de fuerza típicas de AMG, con 350 kW[1] (476 CV) y 650 Nm de par, que pueden convertirse en prestaciones gracias al cambio de 9 marchas AMG SPEEDSHIFT MCT. El interior destila sensaciones típicas de AMG en todos sus detalles, resultantes de la fusión de materiales escogidos con un ambiente deportivo.
El Mercedes-AMG C 63 S Cabrio ostenta un aspecto más expresivo y llamativo que nunca. Esto se debe, entre otros, al nuevo diseño frontal con calandra del radiador especifica de AMG. La nueva configuración de la zaga contribuye asimismo al atlético diseño del vehículo. El motor AMG V8 biturbo de 4,0 litros con 375 kW[1] (510 CV) y un par motor de 700 Nm convierte en prestaciones las reservas de fuerza típicas de AMG. El cambio de 9 marchas AMG SPEEDSHIFT MCT entusiasma con sus tiempos de reacción breves y una experiencia de conducción personalizable gracias a los programas de conducción de AMG DYNAMIC SELECT «Comfort», «Sport», «Sport+», «Calzada resbaladiza» e «Individual», así como el programa «RACE» exclusivo para el Mercedes-AMG C 63 S.
